MOS管波形異常的解決方法，掌握這5點就夠了！

PFC MOS管DS震蕩波形解決方法

PFC的結構原理圖如下：

我們的mos管波形在各拓撲結構中的波形都會不一樣，對與PFC來說，我們的MOS管波形見圖2，這是因為我們的工作在了CCM模式下的PFC MOS管波形，可以看到尖峰非常高，

圖2

圖3

從圖3我們可以看到DS的震蕩非常的厲害，當出現這種現象的時候，需要怎么解決了，有很多剛入行的工程師可能不知道怎么入手。

對于這一關問題可以從下面幾個點入手：

1、續流二極管是不是合適，檢查續流二極管的規格書，找一個參數相近而不同品牌的二極管裝上去重新測試下，對比前后波形看有沒有改善。

2、Mos管的也可以找一個不同品牌的替換上去看下波形，是不是有變化，變差還是變好

3、查看驅動波形，是不驅動電阻太小，導致驅動震蕩的非常厲害，改變驅動電阻的阻值，改大看看有沒有改善，

4、如果上面的都沒有改善的，看是不是PCB布線的問題，可以割線看看，但是一般不建議這樣做，

5、實在不行就加RC鉗位電路，但是帶來的是損壞加大，MOS管溫升可能會高。

一般我們都是從以上5點出發來解決問題。我們解決問題的時候首先的從簡單的入手：

對我們簡單的就是先查看驅動波形，與DS的電流波形，如果沒有電流探頭的，可以先看驅動的波形，如果驅動的波形很差的話，我們可以通過改變驅動的匹配電阻來改善驅動波形。

實際查看得驅動波形如圖4：

圖4

從圖上驅動波形來看得話，一般這樣的問題都是硬開關里面出現，因為有很米勒效應在里面，當我們看到有彌勒效應的時候，就可以確定我們的開關是硬開關，從圖上的波形來看，MOS管驅動是有很嚴重的問題的。

首先當驅動電壓到了米勒平臺后，我們希望他是保持不變得，但是上圖中2號圈里面有震蕩，而且震蕩的非常嚴重，都有震蕩到接近0V了，

這是我們不能接受的，很可能會引起二次關斷。

當出現這種現象的時候我們的解決方法只有加大驅動電阻，

如下圖是一個推挽電路，也叫圖騰柱，我們可以改變R3，把R3電阻適當加大，讓開通速度適當變慢，R3由原理的22Ω，改成了現在的47Ω，

然后我們在看關斷的的米勒效應1號圈，也是震蕩的非常厲害的，一樣的辦法是改變驅動電阻R2，加大R2的阻值，R2的阻值也是由原來的22Ω改成了47Ω

圖5

改好了驅動電阻后，我們再來看下改完驅動電阻后的驅動波形

下面圖6是該后的驅動波形。

圖6

從圖6的波形來看，驅動波形非常的漂亮，原來的震蕩基本上沒有了，可能有人會認為這樣加大驅動電阻會引起MOS波形發燙，其實是不會的，因為我們的驅動電阻加的也不是很大，

當然改完后還是要做溫升測試。

下面我們在來看圖7的DS的波形，已經非常漂亮了，圖8是沒有改驅動電路的波形，

從下面的兩個圖對比來看，我們的DS波形震蕩已經改善了，DS震蕩在我們的接受范圍內。

這樣我們的MOS管的電壓應力也解決了。

圖7

圖8

從這一個案例來看得話，驅動電阻太小時很有可能會引起我的DS震蕩非常的厲害，這一原因都是彌勒效應的存在，所以在選取我們的mos管的時候也可以注意下寄生電容的大小，如果我們不改變驅動電阻的情況下，改變MOS管也可能會有所改變，原理都是改變mos管的開通與關斷速度，讓dV/dt變小。

如果改驅動電阻沒有效果的話，可以改變續流二極管，這也是一個不錯的選擇。但是對于加鉗位電路與改PCB板是盡量不要去用。