當采樣電阻器位于電源或地線上時,總電流將流過,并且功耗特別大。因此,電阻器的功率必須相對較大。同時,由于產生大量的熱量,一般大功率電阻的溫度漂移特別小,因此也需要精度。很難很好地實現,并且可以滿足的價格也很高,因此許多人使用君士坦丁線進行采樣,溫度漂移小,精度可控,性價比高。
開關電源主要操縱電壓。通常,兩個電阻器連接到輸出端子以形成分壓器電路。從中間分壓器測得的電壓和參考電壓進行比較。差異放大后,開關電源的波形比將通過負反饋發生變化??諝獗日{節輸出電壓,以終將輸出電壓穩定在設定值。
開關電源的采樣電阻的選擇取決于開關電源初級側的大峰值電流。電阻兩端的峰值電壓不得超過1V,否則會發生過流愛護。電動汽車充電器的電阻為0.33歐元!
開關電源有兩個主要的采樣電阻:
和輸出并聯連接,將輸出電壓作為反饋電壓信號進行采樣,和周密電壓源(例如TL431)進行比較,然后通過反饋反饋到操縱端子,以形成恒定電壓操縱環路。
通常,使用兩個電阻器對輸出電壓進行分壓以獲得反饋信號。
它分為上采樣電阻和下采樣電阻。如果上采樣電阻開路,則反饋電壓為0,并且操縱端可以將PWM占空比調整為大。將實際輸出電壓調高會損壞負載。
如果降采樣電阻斷開,則反饋電壓為未分壓的輸出電壓。操縱端子可以將PWM占空比調整到小,以使實際輸出關閉或輸出電壓特別低,并且負載無法工作。
和開關管串聯,開關管的工作電流被轉換成電壓信號,該電壓信號被輸入到開關電源操縱芯片,該芯片用于檢測開關管的工作電流并愛護其免受過電流的影響。
即,當檢測到輸入到操縱芯片的電壓信號超過某個值時,意味著流過開關管的電流太大。負載可能有過電流或短路故障。開關閉合,輸出閉合,并且開關電流和負載得到愛護。
如果電流采樣電路斷開,和其串聯的開關也將斷開,從而導致開關電源不工作,并且沒有輸出電壓。
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